On me reprochera peut-être de publier cette news mais c'est du hacking dans le mauvais sens du terme.
Selon les autorités américaines, Volkswagen aurait doté quelque 482.000 véhicules vendus aux Etats-Unis d'un logiciel sophistiqué capable de détecter automatiquement à quel moment ils étaient soumis à un test de mesure anti-pollution des autorités.
Dans ce scénario, ce petit logiciel espion enclenchait - a priori à l'insu des conducteurs - un mécanisme interne de limitation des gaz polluants permettant au véhicule de passer le test sans encombres et de se voir décerner un certificat de bonne conduite écologique.
Toutefois, une fois le test fini, le mécanisme anti-pollution se désactivait et le véhicule libérait alors davantage de gaz polluants, et notamment du dioxyde d'azote ou Nox, lié à de graves maladies respiratoires dont l'asthme.
C'est beau ! Je me demande comment on peut être aussi con et tordu pour avoir une idée comme ça. Ils vont sentir passer les procès et la perte financière chez VW…
Personnellement je me souviendrais de cette affaire encore longtemps alors qu'on est aux portes de l'internet des objets et qu'on nous dit gentiment qu'on peut faire confiance aux entreprises : Ayez confiance nos logiciels sont sûrs et ils font parfaitement ce qu'ils sont censés faire…
Rassure-toi, j'aime bien cette news et la manière dont tu l'as contextualisée.
Cela montre bien que le code dépasse de plus en plus la sphère technique et touche les problèmes de société au sens large.
Je ne vois pas d'inconvénient quand à moi, à ce que le jdh s'ouvre à ce genre de news, et des discussions qui vont autour.
cette histoire est stupéfiante, je ne comprends pas comment une société de la taille de Volkswagen peut se conduire comme ça et le pire du pire, c'este que la direction du groupe nie avoir eu connaissance des agissements de leurs subordonnés. c'est à mourir de rire !
Ouais c'est un truc de fou, vraiment ! Qui donne les ordres, qui est au courant, personne ?
La criminalité en col blanc à de beaux jours devant elle. Ça me donne envie de vomir quand on voit des hacker white hat se faire inquiéter très sérieusement en justice et que probablement personne ne sera condamné pour cette affaire hormis à signer des chèques.
très gros chèque apparemment, mais quid des responsabilités personnelles de celui qui a dit : “bon, et si on arnaquait les services de l'environnement américain ?”
on peut mettre beaucoup de choses dans “être mauvais” :) en l'occurrence intégrer un dispositif afin d'automatiser la dissimulation du vrai taux d'émission de polluants face à un test pratiqué par l'état américain, c'est quand même allé très loin dans le jeu avec l'état. Ne parlons même pas des répercutions éthiques de ce type de pratique…
On me reprochera peut-être de publier cette news mais c'est du hacking dans le mauvais sens du terme.
Selon les autorités américaines, Volkswagen aurait doté quelque 482.000 véhicules vendus aux Etats-Unis d'un logiciel sophistiqué capable de détecter automatiquement à quel moment ils étaient soumis à un test de mesure anti-pollution des autorités.
Dans ce scénario, ce petit logiciel espion enclenchait - a priori à l'insu des conducteurs - un mécanisme interne de limitation des gaz polluants permettant au véhicule de passer le test sans encombres et de se voir décerner un certificat de bonne conduite écologique.
Toutefois, une fois le test fini, le mécanisme anti-pollution se désactivait et le véhicule libérait alors davantage de gaz polluants, et notamment du dioxyde d'azote ou Nox, lié à de graves maladies respiratoires dont l'asthme.
C'est beau ! Je me demande comment on peut être aussi con et tordu pour avoir une idée comme ça. Ils vont sentir passer les procès et la perte financière chez VW…
Personnellement je me souviendrais de cette affaire encore longtemps alors qu'on est aux portes de l'internet des objets et qu'on nous dit gentiment qu'on peut faire confiance aux entreprises : Ayez confiance nos logiciels sont sûrs et ils font parfaitement ce qu'ils sont censés faire…
Rassure-toi, j'aime bien cette news et la manière dont tu l'as contextualisée.
Cela montre bien que le code dépasse de plus en plus la sphère technique et touche les problèmes de société au sens large. Je ne vois pas d'inconvénient quand à moi, à ce que le jdh s'ouvre à ce genre de news, et des discussions qui vont autour.
Lu ce matin : http://www.lemagit.fr/tribune/Laffaire-Volkswagen-Un-plaidoyer-pour-le-logiciel-libre
J'ai vu que tu l'as posté, c'est ce qu'il fallait faire, j'ai plussoyé.
Tcho !
cette histoire est stupéfiante, je ne comprends pas comment une société de la taille de Volkswagen peut se conduire comme ça et le pire du pire, c'este que la direction du groupe nie avoir eu connaissance des agissements de leurs subordonnés. c'est à mourir de rire !
Ouais c'est un truc de fou, vraiment ! Qui donne les ordres, qui est au courant, personne ?
La criminalité en col blanc à de beaux jours devant elle. Ça me donne envie de vomir quand on voit des hacker white hat se faire inquiéter très sérieusement en justice et que probablement personne ne sera condamné pour cette affaire hormis à signer des chèques.
très gros chèque apparemment, mais quid des responsabilités personnelles de celui qui a dit : “bon, et si on arnaquait les services de l'environnement américain ?”
Criminalité, faut pas exagérer tout de même !
Quand ce qu'il font tue des gens http://www.danger-sante.org/diesel/ alors les traiter de criminels est justifié
Non, c'est excessif. Ils ont juste été mauvais et ils vont payer cher leur erreur.
Sinon, H16 a produit un article intéressant sur le sujet : http://h16free.com/2015/09/25/41512-volkswagen-ce-coupable-qui-en-cache-un-autre
on peut mettre beaucoup de choses dans “être mauvais” :) en l'occurrence intégrer un dispositif afin d'automatiser la dissimulation du vrai taux d'émission de polluants face à un test pratiqué par l'état américain, c'est quand même allé très loin dans le jeu avec l'état. Ne parlons même pas des répercutions éthiques de ce type de pratique…
Ils ont triché éhontément et ils vont payer ça cher, si vous préférez :¬)